Mars 2010 : Fleischmann sort un nouveau modèle de Locomotive à vapeur série 230 - Ep. II - SNCF.
D'après les termes du traité de Versailles, 13 exemplaires de la série prussienne S10 du réseau d'Alsace-Lorraine ont été cédées à la France. Quelques machines sont passées par la suite à la SNCF. (...)
samedi 30 janvier 2010 par Bertrand Degoy — Divers
Nous offrons aux modélistes avertis ou aux passionnés de train de participer à la rédaction de ce site, ou même d'héberger gratuitement leur propre site.
Pourquoi faisons-nous cela ? Par passion du train électrique, des techniques de l'Internet, mais aussi pour effectuer une promotion (très (...)
samedi 30 janvier 2010 par Bertrand Degoy — Divers
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Mon adresse e-mail est-elle visible ? Les adresses e-mail restent bien entendu cachées aux internautes. (...)
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lundi 21 décembre 2009 par Bertrand Degoy — Collection
Les prussiennes type P8 ont été les locomotives à vapeur les plus construites au monde. Elles eurent beaucoup de succès étant très performantes grâce à la haute surchauffe, de construction simple et faciles à conduire, peu coûteuses d'entretien malgré des insuffisances mécaniques. Elles étaient (...)
samedi 19 décembre 2009 par Bertrand Degoy — Collection
Les locomotives à vapeur ayant la disposition d'essieux 231 ne sont pas toutes des S 3/6 de Maffei. La popularité de cette formule, ayant tracté des trains de prestige dans toute l'Europe, a conduit de nombreux réseaux à faire construire ce type de machines.
Pacific 231 K 82 Calais avec tender (...)
lundi 7 décembre 2009 par Bertrand Degoy — En production
Une jolie et modeste petite machine qui ira très bien en tête d'un train léger de marchandises ou de quelques voitures de voyageurs anciennes. La mécanique robuste de cette machine et son excellent rapport qualité-prix en feront un cadeau apprécié pour qui "joue au train électrique", plus que (...)
Pour les cadeaux de Noël, faut il attendre les nouvelles 2D2 ? Jouef a annoncé :
HJ2065 2D2 Femme enceinte, non jupée
HJ2066 2D2 Femme enceinte, jupée
HJ2067 2D2 nez de cochon,version PO
HJ2068 2D2 nez de cochon, version SNCF
mais on commence tout juste à en entendre parler.
Donc, (...)
Vous avez dit Junior Line ? Pourtant :
la mécanique est bonne : châssis en métal, volants d'inertie, cardans, 4 roues motrices, 2 bandages d'adhérence ;
les sérigraphies sont de qualité, les couleurs semblent fidèles,
les pantographes sont les mêmes que pour les modèles plus chers,
il y a (...)
lundi 30 novembre 2009 par Bertrand Degoy — Divers
Si vous êtes un modéliste averti et que vous voulez donner des conseils, montrer vos réalisations ou tout simplement partager votre passion, ou encore si vous êtes un historien ou un passionné du sujet réel, nous pouvons vous ouvrir un blog gratuitement sur cette plateforme :
maquette87.com (...)